Forbhreathnú agus suíomh lárnach an mhodúil chumhachta sheasmhach de chéim voltais-
Is sainteicneolaíocht tiontaithe fuinnimh é modúl tairiseach céime voltais a forbraíodh go sonrach chun dul i ngleic le coinníollacha oibriúcháin casta feidhmchlár feithicleach. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná an t-aschur srutha díreach ardvoltais leathan ó chadhnraí tarraingthe feithicle a thiontú go héifeachtúil go dtí an sruth cobhsaí íseal-ardvoltais{-cumhacht díreach a theastaíonn ó ualaí cumhachta éagsúla ar an mbord. Is cuid lárnach de na córais leictreacha é le haghaidh feithiclí nua fuinnimh, feithiclí oibríochta speisialta, agus feithiclí só-mhodhnaithe. Tá difríocht bhunúsach idir an teicneolaíocht seo agus réitigh tiontaithe DC de ghrád DC tionsclaíochta traidisiúnta go bunúsach, toisc go ndéantar na sonraíochtaí dearaidh go léir a shaincheapadh chun freastal ar fhíor-riachtanais oibriúcháin cásanna feithicleach.
Prionsabal oibre an mhodúil chumhachta um chéim síos voltas tairiseach
I dtéarmaí na bprionsabal oibriúcháin, glacann comhshó modúl cumhachta síos céimseach tairiseach de ghnáth le topeolaíochtaí lasctha ardmhinicíochta ar nós ciorcaid athshondach lán-aistrithe aistrithe agus ciorcaid athshondacha LLC, atá oiriúnaithe le haghaidh cileavata-leibhéal agus aschur cumhachta. Tosaíonn an próiseas le hionchur DC ardvoltais luaineach a ghearradh (laistigh den raon 200V go 800V go sruth ailtéarnach ardmhinicíochta. Tar éis leithlisiú leictreach idir an taobh ardvoltais agus an taobh ísealvoltais baintear amach trí chlaochladán leithlisithe, comhlíonann an t-aschur cobhsaí íseal-voltais {12}tréimhsí DC agus an taobh voltas íseal íseal-scagadh ripple. Cuirtear rialáil dhinimiciúil i bhfeidhm ar fud an phróisis ar fad trí chiorcad aiseolais lúb ardluais dúnta tús a chur le hoibríochtaí ualaí cumhachta ar bord ard, ní bheidh aon diall suntasach ar an gcumhacht aschurtha, a chomhlíonann go hiomlán riachtanais an tsoláthair chumhachta maidir le trealamh leictreonach feithicleach beachta.
I gcomparáid le gnáth-réitigh tiontaithe DC, tá oiriúnú agus optamú iomlán déanta ag an gcóras tiontaithe ardvoltais feithicle cumhachta do choinníollacha oibriúcháin na ngluaisteán. Ar an gcéad dul síos, cloíonn a lamháltas comhshaoil go hiomlán le-caighdeáin ghrád na ngluaisteán, ag tacú le hoibriú cobhsaí thar raon teochta ultra-leathan de -40 céim go 105 céim . Glacann an modúl iomlán próiseas séalaithe potaireachta iomlán, ag baint amach rátáil IP67 maidir le friotaíocht uisce agus deannaigh, agus tá sé in ann nochtadh fadtéarmach a sheasamh ar chreathadh ardmhinicíochta, splancscáileán bóthair, éilliú ola agus creimeadh salainn le linn oibriú feithicle. Ar an dara dul síos, cloíonn a fheidhmíocht um chomhoiriúnacht leictreamaighnéadach (EMC) go hiomlán le sonraíochtaí sonracha na ngluaisteán ISO 15765 agus CISPR 25. Ní chuireann sé isteach ar ghnáthghníomhú an chórais faisnéise feithicle, modúil cúnaimh tiomána ADAS agus comharthaí cumarsáide ar bord, agus ní fhéadfadh sé a bheith so-ghabhálach do chomharthaí ardvoltais agus torainn iarmharta. agus córais adhainte.
I dtéarmaí luach feidhmchláir phraiticiúil, clúdaíonn an tiontú rialaithe 2kW go 50kW an raon 2kW go 50kW an chumhacht aschuir aonad aonair d'ardvoltas feithicleach DC, agus is gnách go sáraíonn an éifeachtúlacht chomhshó 95%, rud a sháraíonn rialáil voltais líneach thraidisiúnta agus réitigh fheabhsaithe ar mhinicíocht an tsoláthair feithicle, laghdú ar mhinicíocht fuinnimh{8}. 30%. Féadann sé tacaíocht chumhachta leanúnach agus chobhsaí a sholáthar le haghaidh ualaí, lena n-áirítear comhbhrúiteoirí aerchóirithe ardvoltais arna gcomhoiriúnú le hardáin ardvoltais ar bord, rialtóirí fearainn tiomána uathrialacha, eagair LiDAR, trealamh cumarsáide ardchumhachta d'fheithiclí speisialta, córais mhaireachtála agus áineasa iomlána d'fheithiclí cumhachta ard. córais fuaime-amhairc d'fheithiclí modhnaithe. Tugann sé aghaidh ar na príomh-mhíbhuntáistí a bhaineann le gineadóirí traidisiúnta ar bhord ísealvoltais, is iad sin teorainn uachtarach íseal an aschuir chumhachta agus cruinneas rialaithe voltais bocht, agus laghdaítear go mór tomhaltas neamhéifeachtach cumhachta feithiclí nua fuinnimh agus go hindíreach feabhas a chur ar raon cúrsála na feithicle iomlán.
Meicníocht iomlán cosanta sábháilteachta tríthoiseach agus cumas cliste bainistíochta fuinnimh de mhodúl cumhachta tairiseach de chéim voltais-
Comhtháthaíonn an córas teicniúil seo meicníochtaí cosanta iomlána feithicle tríthoiseacha, le loighic chosanta iolrach ionsuite, lena n-áirítear cosaint polaraíocht droim ar ais ionchuir, róvoltas ionchuir agus frithdhúnadh fovoltais, teorannú cumhachta forshrutha aschuir, aisghabháil uathoibríoch gearrchiorcaid, agus grádán ró-teocht. Fiú má tharlaíonn locht gearrchiorcaid ar an ualach anuas, ní dhéanfar dochar do chiorcad soláthair cumhachta na ceallraí tarraingthe. Tar éis an locht a ghlanadh, is féidir leis an bhfeiste oibriú arís go huathoibríoch gan athshocrú de láimh, rud a shásaíonn an ceanglas maidir le hoibriú fadtéarmach gan duine le haghaidh feidhmeanna feithicle.
Tacaíonn an scéim nua rialaithe voltais ar bord le CAN/LIN ar{-an chumarsáid ar bord bus, agus is féidir í a chomhtháthú go díreach i gcóras bainistíochta fuinnimh VCU na feithicle. Déanann an t-aonad rialaithe feithicle an voltas aschuir agus an uasteorainn chumhachta a choigeartú go dinimiciúil, agus cuireann an gléas sonraí fíor-ama ar ais lena n-áirítear a theocht oibriúcháin, a paraiméadair aschuir ionchuir agus a stádas locht, ag éascú dáileadh cliste fuinneamh leictreach feithicle agus ag feabhsú tuilleadh éifeachtacht úsáide fuinnimh.
Agus an tóir atá ag dul i méid ar ardáin luchtaithe tapa ardvoltais 800V ar bord, tá teicneolaíocht tiontaithe rialacháin voltais ardchumhachta ag dul i dtreo comhtháthú níos airde. Trí úsáid a bhaint as gléasanna leathsheoltóra leathsheoltóra leathanbhanda amhail cairbíd sileacain (SiC) agus nítríd ghailliam (GaN), tá éifeachtúlacht chomhshó níos mó ná 97% bainte amach ag an réiteach giniúna nua agus méadú níos mó ná 40% ar an dlús cumhachta foriomlán. Is féidir leis feidhmeanna breise a chomhtháthú freisin amhail réamhluchtú ciorcaid ardvoltais agus braite comhghlasála ardvoltais, rud a shimplíonn ailtireacht chóras leictreach na feithicle agus a laghdaíonn ráta teip foriomlán an chórais soláthair cumhachta ar bord.
Clibeanna Te: tairiseach-céim voltais-modúl cumhachta síos, tairiseach na Síne-céim voltais anuas-déantóirí modúl cumhachta síos, soláthraithe
